


物流企業(yè)內(nèi)部管理與成本控制
場景:一家大型物流公司的區(qū)域分撥中心。
問題:
裝載效率低下:裝車工人憑經(jīng)驗裝載,經(jīng)常出現(xiàn)“車輛容積已滿但未達(dá)標(biāo)載"或“嚴(yán)重超載"的情況,造成運力浪費或罰款風(fēng)險。
運費糾紛:與客戶按重量結(jié)算運費時,出庫重量與目的地重量常有不符,引發(fā)糾紛。
車輛安全自查:缺乏對合作車隊車輛載重的有效監(jiān)控。



解決方案:
出廠前稱重:在分撥中心出口處劃出稱重區(qū),所有發(fā)出車輛在出廠前都必須低速通過便攜式稱重系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)實時管理:重量數(shù)據(jù)自動上傳至調(diào)度系統(tǒng),并與運單綁定。確保每輛車都處于合法且經(jīng)濟(jì)的裝載狀態(tài)(接近標(biāo)載但不超過)。
責(zé)任界定:出廠重量作為依據(jù),有效解決了與客戶及下游承運商之間的重量糾紛。
效果:車輛裝載率平均提升15%,杜絕了出廠超載,運費結(jié)算清晰透明。