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賽多利斯工業(yè)稱(chēng)VS托利多工業(yè)稱(chēng)誰(shuí)才是世界*工業(yè)技術(shù)

進(jìn)口品牌的工業(yè)稱(chēng)分為兩**德國(guó)制藥的賽多利斯工業(yè)和第二瑞士制造梅特勒-托利多工業(yè)稱(chēng)

賽多利斯工業(yè)稱(chēng)：
（1）不卑不亢，*超低，據(jù)說(shuō)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量還排不上號(hào)，但又據(jù)說(shuō)計(jì)量院所使用他們的很多；
（2）秤臺(tái)在江西新余生產(chǎn)，其它所有部件，均為德國(guó)*；
（3）傳感器采用傳統(tǒng)的接線盒設(shè)計(jì)；
（4）采用上下弧度不一致的結(jié)構(gòu)防自傳，他們說(shuō)實(shí)踐證明能防自轉(zhuǎn)，但說(shuō)不出為什么就能防自轉(zhuǎn)；
（5）傳感器質(zhì)保3年，我在想他的膽子真是大、底氣真是足??！

梅特勒-托利多：
（1）口碑好，*超高，據(jù)說(shuō)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量排行第2~10的數(shù)量加起來(lái)也沒(méi)有他多；
（2）所有部件，包括傳感器，均為國(guó)內(nèi)常州基地生產(chǎn)；
（3）采用無(wú)接線盒設(shè)計(jì)，傳感器通過(guò)航空插頭串接在一起；
（4）采用六角頭技術(shù)，防止傳感器自轉(zhuǎn)；
（5）質(zhì)保1年。

后者賽多利斯工業(yè)稱(chēng)口碑貌似更好。但現(xiàn)在遇到汽車(chē)衡要兩者選其一，讓我傷了腦經(jīng)，原因在：我感覺(jué)賽多利斯電子部分品質(zhì)更加過(guò)硬，但因業(yè)績(jī)過(guò)少，難以做市場(chǎng)考察，對(duì)其秤臺(tái)心里也沒(méi)底；而選擇梅特勒-托利多的風(fēng)險(xiǎn)小，即使使用中出現(xiàn)問(wèn)題，也無(wú)需承擔(dān)什么責(zé)任，因?yàn)槭澜缟?ldquo;”的東西都不行，你還要怎樣？但如果選擇賽多利斯，出了丁點(diǎn)問(wèn)題，恐怕不好交代啊，但是賽多利斯zui近對(duì)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)好像也挺大的，特別是售后，服務(wù)態(tài)度超好。實(shí)話說(shuō)吧，對(duì)梅特勒-托利多的國(guó)產(chǎn)化，在我心里是一個(gè)zui大的障礙。好像售后都是一塌糊涂的，只顧市場(chǎng)，不管售后。
       數(shù)天前，分別找了這兩家工業(yè)稱(chēng)的使用用戶，進(jìn)行了實(shí)地考察，僅僅看過(guò)一眼，我便毫不猶豫地作出了zui終的選擇，正所謂眼見(jiàn)為實(shí)、耳聽(tīng)為虛。這里并不想公布選擇了誰(shuí)，也無(wú)意詆毀任何一家的產(chǎn)品，各人心里有自己不同的欣賞標(biāo)準(zhǔn)，而且還要綜合考慮到價(jià)格、服務(wù)等因素。再說(shuō)，現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，人家做生意都不容易。

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